ACTUALIDAD
DEL SECTOR
CRISIS MUNDIAL DE ENERGÍA
La situación actual de Oriente Medio ha provocado altos precios del combustible, que ha conllevado la paralización de flotas, problemas de suministro y encarecimiento para el consumidor.
La guerra en Irán y el cierre del estrecho de Ormuz están encareciendo y dificultando el suministro de combustible búnker para barcos. Esto amenaza al comercio marítimo mundial, especialmente a Asia y al puerto de Singapur, principal centro de repostaje.
Aunque por ahora las empresas están absorbiendo gran parte del encarecimiento del combustible, se espera que pronto trasladen esos costes a clientes y consumidores, elevando los precios de numerosos productos a nivel global. El sector naviero ya estaría perdiendo alrededor de 340 millones de euros diarios debido al conflicto.
ESCASEZ DE HARINA DE PESCADO
La acuicultura mundial se enfrenta una inminente escasez de harina de pescado, cuya disponibilidad podría agotarse hacia 2028 debido a la alta demanda del sector, que consume cerca del 90% del suministro global.
Actualmente, Perú, que representa el 20% de la producción mundial de este sector, atraviesa una importante subida de precios de harina de pescado provocada por la escasez de biomasa. Esto supone un impacto directo en el coste de los piensos para piscifactorías, ya que la harina de pescado constituye uno de sus ingredientes esenciales.
Ante este escenario, la industria se ve obligada a replantear la alimentación tradicional y acelerar la adopción de alternativas. Aunque existen sustitutos más avanzados como proteínas vegetales, insectos, algas o subproductos fermentados, su implantación aún avanza lentamente en el sector.
LA DEMANDA CHINA IMPULSA LOS PRECIOS DE GIGAS
El mercado del calamar gigante de Perú (Dosidicus gigas) mantiene una tendencia positiva impulsada por una oferta controlada y una demanda internacional activa, especialmente desde China.
PRODUCE ha establecido un límite máximo de captura total permisible para el periodo enero-diciembre de 2026 de 479,311 TM. Del 1 de enero al 19 de mayo se habrían capturado 362,989 TM, por lo que del 20 de mayo hasta el 31 de diciembre se cuenta con un límite de captura de 116,322 TM.
Debido al límite de cuota autorizada por el Gobierno peruano, y que desde hace un mes los barcos chinos que se encuentran en el Pacífico Sur están registrando bajas capturas de gigas, los precios continúan en ascenso. Esta tendencia responde al mayor interés de las procesadoras chinas por la materia prima peruana y a las restricciones impuestas por China a su flota de aguas profundas en el Pacífico, lo que refuerza el mercado internacional del calamar gigante.



